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淄博博山泽坤机械厂

主营减速机箱体焊接制作、加工、设计,真空泵水泵配件等业务

减速机箱体加工的制作方法

点击次数:   更新时间:21/06/03 12:44:06     来源:www.zkjsjxtcj.com关闭分    享:
  说到减速机箱体加工设备相信很多人都听说过。一般都是铁制的,但是很多人往往不知道减速机箱体加工的制造方法。下面小编将分享一些制作方法供大家参考。
  首先,减速机箱体加工的制作工艺,首先将10%的废铁加入电炉中熔化成的钢水,然后加入3.7%的渗碳剂;当电炉温度升至1100-1200,时,加入0.75-0.85%的铬、0.05-0.09%的钒、20%的生铁、50%的废钢和30%的回收料,然后将电炉温度升至1530-1540度,加入1.2%的球化剂,反应45s-80s后出钢,浇注温度控制在1345-1395度,浇注时间为5分钟之后,取出铸件,退火并消除应力,冷却至室温,喷丸机加工,检验并入库,得到减速机外壳。

  其次,减速机箱体加工设备上安装轴承端盖的壁面上设有供油孔和回油孔,所述供油孔的端面设有油槽,所述回油孔的端面设有油槽,所述油槽和开口一侧朝向箱体内壁,所述供油孔与油槽连通,所述回油孔与油槽连通。本实用新型通过对供油孔、回油孔的改进后,提高供油、回油通路的顺畅,轴承的润滑和寿命得到较大的提高。减速机的故障率下降,平均运转率也得到了很好提高。

减速机箱体加工

  以上是关于减速机箱体加工的制造方法。知道了这些,相信大家对装备箱的理解会更高。
小编:Lynn
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